Stāvoklis | Jauns | Krāsa | melns vai pielāgots |
Piemērojamās nozares | Celtniecības darbi, enerģētika un kalnrūpniecība, tunelēšana | Diametrs | 45-76 mm |
Video izejošā-pārbaude | Ar nosacījumu | Vītnes veids | R25,R28,R32,R38,T38,T45,T51 |
Mašīnu pārbaudes ziņojums | Ar nosacījumu | Atslēgas vārdi | Savienojuma uzmava |
Zīmola nosaukums | Jcdrill | Pieteikums | Ieguves rūpniecība / karjeru izstrāde / tunelēšana / spridzināšanas darbi |
Tips | Urbja uzmava | Garums | 150-235 mm |
Mašīnas tips | Urbšanas rīks | Veidošanās | Ciets / vidēji ciets / mīksts iežu veidojums |
Materiāls | Karbīds | Tilta tips | Pustilts / Pilns tilts |
Apstrādes veids | Kalšana | Izejviela | Augstas kvalitātes leģētais tērauds |
Izmantot | Kalnrūpniecība |
Ievads
Lai izvēlētos pareizos produktus
Pustilta sakabe ir vispopulārākā, un tās centrā ir neliels bezvītnes tilts.Urbšanas stienis nevar vītni gar savienotāju centru, un mazāka diametra stieņu daļas saduras savienojuma centra tilta zonā.Pustilta savienojumi ir vispiemērotākie mašīnām ar lielu griezes momentu.Lielākā daļa virvju (R) un trapecveida (T) vītņoto savienojumu ir daļēji tilti.
Pilnai tilta sakabei ir liela priekšrocība, ka tā pozitīvi novērš iespēju, ka sakabe var slīdēt gar vītņotajiem savienojumiem.Šiem savienojumiem, ko parasti izmanto trapecveida vītnē, virsmas urbšanas pielietojumā, ir labākas atvienošanas īpašības, un tiem ir tendence uzturēt stingrākus savienojumus.Pilna tilta savienojumiem ir mazāka iesprūšanas iespēja, un tie ir vislabāk piemēroti mašīnām, kas aprīkotas ar neatkarīgu rotāciju.
Adaptera savienojumi tiek izmantoti, mainot vienu vītnes veidu vai izmēru uz citu, un parasti tie ir nepieciešami tikai īpašos apstākļos.
Bilde
Minimālais pasūtījuma daudzums | N/A |
Cena | |
Iepakojuma detaļas | Standarta eksporta piegādes komplekts |
Piegādes laiks | 7 dienas |
Maksājuma nosacījumi | T/T |
Piegādes spēja | Pamatojoties uz detalizētu pasūtījumu |